周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表示，通(tōng)胀水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的(de)时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗不过整体来(lái)看(kàn)，到目(mù)前(qián)为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会(huì)在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公布业绩(jì)，财(cái)报季才(cái)算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格(gé)战还要继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态(tài)，尽(jǐn)管今年年(nián)初的降价策略(lüè)对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺激需求(qiú)。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第(dì)一财(cái)季(jì)营业(yè)利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再(zài)警告(gào)称，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是(shì)在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然(rán)是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人(rén)们(men)更容易(yì)买到特(tè)斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力(lì)解决其电(diàn)动车项目(mù)的(de)单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下，我(wǒ)们(men)的目标是(shì)利用自身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表示在(zài)火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相关(guān)数据(jù)，为下(xià)一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进(jìn)入(rù)近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发(fā)射(shè)试验原本定于当地(dì)时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之(zhī)前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的(de)火箭发动机(jī)可(kě)能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了(le)社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数(shù)月之后的下一(yī)次(cì)测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是(shì)，如何证明(míng)星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射(shè)，才能(néng)满(mǎn)足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原(yuán)因(yīn)是早些时候发(fā)布的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会(huì)继续降价。

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